Để hoàn thành 1 con đường bộ thì bao gồm những bước nào?

Ngày đăng: 28 Tháng 10, 2025

Trong cuộc sống hàng ngày, chúng ta di chuyển trên những con đường nhẵn phẳng mà đôi khi quên mất rằng để tạo nên những tuyến giao thông ấy là cả một quá trình phức tạp và tỉ mỉ. Vậy để hoàn thành 1 con đường bộ thì bao gồm những bước nào? Từ khâu khảo sát địa hình, thiết kế bản vẽ, giải phóng mặt bằng cho đến thi công nền móng và hoàn thiện mặt đường. Mỗi giai đoạn đều đòi hỏi kỹ thuật chính xác, nhân lực chuyên môn và sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều đơn vị. Hãy cùng tìm hiểu cụ thể từng bước qua nội dung bài viết sau đây!

Để tạo nên một con đường bộ là cả quá trình phức tạp và tỉ mỉ

Để tạo nên một con đường bộ là cả quá trình phức tạp và tỉ mỉ

Mục lục

1 Các bước cần thiết để hoàn thành 1 con đường bộ
2 Kết luận

Các bước cần thiết để hoàn thành 1 con đường bộ

Khảo sát và lập kế hoạch

Trước khi bắt tay vào thi công, các đơn vị chuyên môn sẽ tiến hành khảo sát hiện trạng khu vực nơi dự kiến xây đường. Công tác khảo sát bao gồm đo đạc địa hình, kiểm tra địa chất nền đất, đánh giá điều kiện môi trường, mức độ dân cư và hướng thoát nước tự nhiên. Những dữ liệu thu thập được sẽ là cơ sở để kỹ sư thiết kế bản vẽ chi tiết tuyến đường, xác định độ rộng, độ dốc, điểm giao cắt và các yếu tố an toàn. Song song đó, đơn vị thi công sẽ lập dự toán chi phí, dự trù vật liệu, nhân lực và thời gian thực hiện.

Giải phóng mặt bằng và chuẩn bị thi công

Sau khi có thiết kế và phê duyệt, công tác giải phóng mặt bằng được triển khai. Điều này bao gồm thương lượng, đền bù cho các hộ dân hoặc tổ chức có tài sản nằm trong phạm vi thi công. Tiếp đó, mặt bằng sẽ được dọn dẹp, tháo dỡ công trình cũ, cây cối hoặc vật cản. Ngoài ra, đơn vị thi công còn tiến hành dựng rào chắn, lắp biển cảnh báo. Bố trí đường tạm hoặc tuyến di chuyển thay thế để đảm bảo an toàn giao thông trong suốt thời gian thi công.

Thi công nền đường bao gồm đào đất, đắp đất để tạo hình tuyến đường đúng theo độ cao và độ dốc thiết kế

Thi công nền đường bao gồm đào đất, đắp đất để tạo hình tuyến đường đúng theo độ cao và độ dốc thiết kế

Thi công nền đường

Nền đường là lớp chịu tải trọng trực tiếp từ các phương tiện, nên việc thi công nền rất quan trọng. Công tác thực hiện thường bao gồm đào đất, đắp đất để tạo hình tuyến đường đúng theo độ cao và độ dốc thiết kế. Ở các khu vực đất yếu, kỹ sư sẽ áp dụng các biện pháp xử lý như đầm nén, gia cố bằng lớp đá, trải vải địa kỹ thuật. Hoặc đóng cọc tre, cọc xi măng – đất để tăng khả năng chịu tải. Mục tiêu của giai đoạn này là tạo ra nền móng vững chắc, ổn định lâu dài cho các lớp phía trên.

Hình ảnh minh họa vải địa kỹ thuật ứng dụng trong làm đường

Hình ảnh minh họa vải địa kỹ thuật ứng dụng trong làm đường

Thi công móng đường

Lớp móng đường đóng vai trò phân bổ tải trọng từ mặt đường xuống nền đường, đảm bảo độ bền và độ ổn định. Tùy theo thiết kế, móng đường có thể gồm nhiều lớp như móng cấp phối đá dăm, móng cát hoặc móng gia cố xi măng. Mỗi lớp móng sẽ được trải đều, lu lèn bằng máy chuyên dụng để đạt độ chặt theo tiêu chuẩn kỹ thuật. Sau đó, các chỉ số về độ dốc và độ bằng phẳng sẽ được kiểm tra để đảm bảo móng đủ tiêu chuẩn cho việc rải mặt đường.

Thi công mặt đường

Tùy điều kiện và yêu cầu công trình, mặt đường có thể được làm bằng bê tông nhựa (asphalt) hoặc bê tông xi măng. Kỹ sư sẽ đun nóng hỗn hợp bê tông nhựa hoặc trộn bê tông theo tỷ lệ chuẩn. Sau đó rải đều lên móng và dùng máy lu lèn nhiều lần để đạt độ nhẵn, độ êm và độ kết dính theo tiêu chuẩn. Chất lượng mặt đường quyết định đến trải nghiệm vận hành và tuổi thọ tuyến đường.

Thi công mặt đường là bước tạo nên bề mặt mà phương tiện giao thông di chuyển trực tiếp

Thi công mặt đường là bước tạo nên bề mặt mà phương tiện giao thông di chuyển trực tiếp

Thi công hệ thống thoát nước và công trình phụ trợ

Để con đường sử dụng được lâu bền, hệ thống thoát nước là bắt buộc. Các rãnh dọc, cống ngang, mương thoát nước sẽ được xây dựng để đảm bảo không bị đọng nước gây hư hại mặt đường. Ngoài ra, các hạng mục phụ trợ như biển báo giao thông, sơn kẻ vạch, lan can, cọc tiêu. Và hệ thống chiếu sáng sẽ được lắp đặt theo chuẩn an toàn giao thông. Ở nhiều tuyến đường, việc trồng cây xanh và chỉnh trang cảnh quan cũng được thực hiện để đảm bảo tính thẩm mỹ.

Kiểm tra chất lượng và nghiệm thu

Sau khi hoàn thành các hạng mục xây dựng, công trình sẽ bước vào giai đoạn kiểm tra và nghiệm thu. Các thông số kỹ thuật như độ bằng phẳng, độ nhám, độ chặt của từng lớp và khả năng thoát nước sẽ được đánh giá. Trong một số trường hợp, đơn vị thi công có thể thực hiện chạy thử tải trọng để kiểm tra độ ổn định kết cấu. Nếu đạt yêu cầu, công trình sẽ được bàn giao và chính thức đưa vào sử dụng. Hồ sơ hoàn công cùng các tài liệu liên quan cũng được hoàn thiện để phục vụ công tác bảo trì sau này.

Kết luận

Tóm lại, để hoàn thành 1 con đường bộ là cả một quá trình gồm nhiều bước nối tiếp nhau. Mỗi giai đoạn đều đòi hỏi kỹ thuật chính xác, vật liệu đạt chuẩn và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thi công. Nhờ tuân thủ đúng quy trình, những tuyến đường mới có thể vận hành ổn định, bền vững và phục vụ tốt nhu cầu đi lại cũng như phát triển kinh tế – xã hội.