Những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới

Ngày đăng: 8 Tháng 8, 2025

Những cung đường xuyên đại dương là thành quả của trí tuệ và công nghệ hiện đại. Đó cũng là minh chứng cho khát vọng chinh phục tự nhiên của nhân loại. Những cung đường huyền thoại, nơi giao thông không còn giới hạn bởi mặt nước mênh mông. Hãy cùng khám phá những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới để thấy sự kỳ diệu nhé!

Mục lục

1 Tìm hiểu về đường hầm xuyên biển
2 Những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới

Tìm hiểu về đường hầm xuyên biển

Đường hầm xuyên biển là những công trình ngầm được xây dựng dưới đáy đại dương hoặc biển. Nhằm kết nối hai vùng đất bị chia cắt bởi mặt nước. Thay vì phải sử dụng phà hay vòng qua bằng cầu, các đường hầm này giúp rút ngắn thời gian di chuyển. Tăng cường lưu thông hàng hóa và hành khách. Không chỉ là giải pháp giao thông hiện đại. Đường hầm dưới biển còn thể hiện đỉnh cao của kỹ thuật xây dựng và khả năng vượt qua giới hạn địa lý của con người.

Khám phá những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới

Khám phá những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới

Những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới

Cùng khám phá những kiệt tác ấn tượng này:

Đường hầm Seikan (Nhật Bản)

Nằm sâu dưới eo biển Tsugaru, đường hầm Seikan là niềm tự hào của kỹ thuật Nhật Bản. Đây cũng là một trong những đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới. Với tổng chiều dài lên đến 53,85 km. Trong đó khoảng 23,3 km nằm dưới đáy biển. Seikan kết nối đảo Honshu với Hokkaido – hai hòn đảo lớn của Nhật. Được khởi công vào năm 1971 và chính thức vận hành vào năm 1988. Công trình này ra đời như một lời đáp trả mạnh mẽ sau tai nạn phà Toya Maru thảm khốc năm 1954 khiến hơn một nghìn người thiệt mạng.
Điểm đặc biệt của Seikan không chỉ nằm ở độ dài vượt trội. Mà còn ở cách nó được xây dựng xuyên qua tầng đá cứng dưới đáy biển. Nhằm chống chọi với động đất – hiện tượng thường xuyên xảy ra ở Nhật Bản. Hiện nay, Seikan chủ yếu phục vụ cho các đoàn tàu chở hàng và tàu chở khách thuộc hệ thống Shinkansen tốc độ cao. Đường hầm này không chỉ đóng vai trò quan trọng trong vận tải và thương mại. Mà còn là biểu tượng cho sự kiên trì và tầm nhìn dài hạn của người Nhật trong việc kết nối các vùng địa lý phức tạp bằng giải pháp bền vững.

Đường hầm Channel (Eurotunnel – Anh và Pháp)

Được mệnh danh là “cây cầu ngầm” nối liền Anh và châu Âu lục địa. Đường hầm Channel, hay còn gọi là Eurotunnel, là một trong những kỳ tích kỹ thuật đáng nể nhất của thế kỷ 20. Đường hầm này chạy sâu dưới lòng eo biển Manche. Kết nối thành phố Folkestone (Anh) với Coquelles gần Calais (Pháp). Với tổng chiều dài khoảng 50,5 km, trong đó 37,9 km nằm dưới đáy biển. Eurotunnel hiện là đường hầm dưới biển dài nhất thế giới tính theo đoạn ngầm dưới nước.

Channel được mệnh danh là "cây cầu ngầm" nối liền Anh và châu Âu lục địa

Channel được mệnh danh là “cây cầu ngầm” nối liền Anh và châu Âu lục địa

Khởi công năm 1988 và chính thức đi vào hoạt động năm 1994. Eurotunnel không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai quốc gia. Mà còn mang ý nghĩa biểu tượng về sự gắn kết và hợp tác xuyên biên giới. Đường hầm bao gồm ba ống riêng biệt: hai ống chính dành cho tàu chạy hai chiều và một ống phụ để bảo trì và thoát hiểm. Hệ thống tàu trong đường hầm có thể vận chuyển hành khách, phương tiện cá nhân và hàng hóa. Với thời gian di chuyển chỉ khoảng 35 phút từ Anh sang Pháp.

Đường hầm Eiksund (Na Uy)

Ẩn mình dưới làn nước lạnh giá của vùng biển Na Uy. Đường hầm Eiksund là một công trình giao thông độc đáo và táo bạo. Được biết đến là đường hầm dưới biển sâu nhất thế giới. Nối liền thị trấn Ørsta với quần đảo Eiksund ở hạt Møre og Romsdal. Đường hầm này có tổng chiều dài khoảng 7,8 km. Và điểm sâu nhất của nó nằm ở độ sâu -287 mét so với mực nước biển. Một con số khiến nhiều người phải kinh ngạc.
Được khánh thành vào năm 2008, Eiksund đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các cộng đồng ven biển vốn phụ thuộc vào phà và tàu trong suốt nhiều thập kỷ. Công trình này giúp rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể. Đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương và du lịch trong khu vực.

Đường hầm Eiksund là một công trình giao thông độc đáo và táo bạo

Đường hầm Eiksund là một công trình giao thông độc đáo và táo bạo

Đường hầm Thượng Hải – Dương Sơn (Trung Quốc)

Đường hầm Thượng Hải – Dương Sơn là công trình giao thông ngầm quy mô lớn nối đất liền Thượng Hải với cụm cảng nước sâu Dương Sơn. Một trong những cảng container bận rộn nhất thế giới. Đường hầm này đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ vận chuyển hàng hóa liên tục giữa đất liền và các bến cảng nằm rải rác trên quần đảo ngoài khơi.
Tuy không dài vượt trội như Seikan hay Eurotunnel. Nhưng đường hầm Thượng Hải – Dương Sơn lại đặc biệt bởi điều kiện thi công phức tạp trong vùng biển nông, nhiều bùn sét. Đồng thời phải chịu ảnh hưởng của sóng lớn và gió mạnh quanh năm. Được xây dựng bằng công nghệ khoan hầm hiện đại kết hợp đúc sẵn. Công trình thể hiện năng lực kỹ thuật ngày càng vững chắc của Trung Quốc trong lĩnh vực hạ tầng ngầm dưới biển.
Trên đây là những cung đường xuyên dưới đại dương trên thế giới. Bạn ấn tượng với địa điểm nào nhất? Hy vọng nội dung này hữu ích và giúp bạn biết thêm nhiều điều thú vị. Hãy nhớ theo dõi kênh thường xuyên để xem thêm nhiều bài viết mới nhé!