Vải địa kỹ thuật ART và ĐB Sông Cửu Long

Địa chất và hệ thống giao thông vùng đồng bằng Sông Cửu Long

Đồng bằng sông Cửu Long được hình thành từ những trầm tích phù sa. Qua những kỷ nguyên thay đổi mực nước biển, hình thành nên những giồng cát dọc bờ biển. Đất đai phì nhiêu, hệ thống giao thông đường thủy dọc theo sông ngòi, đổ ra biển rất phát triển. Tuy nhiên, hệ thống giao thông đường bộ lại chưa được phát triển. Ảnh hưởng đến lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế vùng. Nguyên nhân chủ yếu là do đồng bằng sông Cửu Long là vùng đất phù sa, nền đất yếu. Trước đây, để xử lý nền đất yếu tốn rất nhiều chi phí. Dẫn đến chi phí đầu tư vào hệ thống giao thông đường bộ rất cao.
Vải địa kỹ thuật vốn được ứng dụng phổ biến ở các nước phát triển. Chỉ mới du nhập vào Việt Nam trong khoảng 10 năm trở lại đây. Vải địa kỹ thuật được được làm từ polypropylen nên giá thành tương đối thấp. Được sử dụng để gia cố nền đất yếu, làm lớp phân cách, gia cường, lọc nước, ổn định nền. Hiện nay, vải địa kỹ thuật ART được dùng phổ biến nhất trong các công trình giao thông ở ĐBSCL.

Ứng dụng của vải địa kỹ thuật ART tại đồng bằng Sông Cửu Long

Nguồn gốc vải địa kỹ thuật ART

Vải địa kỹ thuật ART là thương hiệu vải không dệt của Nhà máy Vải Địa Kỹ Thuật Việt Nam. Là thương hiệu vải địa hàng đầu và lâu năm ở Việt Nam.
Vải địa kỹ thuật ART được sản xuất từ sợi xơ prolypropelen bằng phương pháp xuyên kim và cán nhiệt. Trên dây chuyền công nghệ hiện đại của Hàn quốc, tạo ra một lớp vật liệu chắc chắn. Có khả năng giữ được sự ổn định về kích thước và có độ bền cao. Được ứng dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng.
Vải địa kỹ thuật ART được sản xuất, quản lý theo tiêu chuẩn ISO, chất lượng sản phẩm được khẳng định qua những công trình: Đường vành đai ven biển phía nam (Vải địa kỹ thuật ART 25), đường Hồ Chí Minh đoạn Nam Căn Đất Mũi (Vải địa kỹ thuật ART 25, GET 20), Đường cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận (Vải địa kỹ thuật  ART 12A), Đường dẫn vào cầu Cao Lãnh – Vàm Cống ( Vải địa kỹ thuật ART 12, GET 20), mở rộng Quốc Lộ 61 ( Vải địa kỹ thuật ART 15), mở rộng quốc lộ 91 ( Vải địa ART 12,  ART 25 và vải địa GET 20),….

Vải địa kỹ thuật ART ứng dụng trong công trình làm đường Năm Căn – Đất Mũi

Do là hàng sản xuất trong nước, nên nguồn hàng luôn dồi dào và sẵn có. Đáp ứng tiến độ thi công của công trình. Ngoài ra, giá thành vải địa ART sẽ mềm hơn nhiều so với loại vải địa TS nhập khẩu.

Các loại vải địa kỹ thuật ART thông dụng

Hiện nay, vải địa kỹ thuật ART cung cấp cho hầu hết công trình cầu đường trọng điểm. Đường cao tốc, các dự án dân sinh, dự án môi trường thường sử dụng vải địa ART nhiều hơn. Bởi giá thành vải địa ART rẻ hơn nhiều so với vải địa TS.
Vải địa kỹ thuật ART đa dạng chủng loại, đáp ứng được nhiều yêu cầu khác nhau của công trình. Tên loại vải tương ứng với cường độ chịu kéo đứt của vải. Tuy nhiên, trên thị trường thông dụng một số loại vải địa ART như: ART9, ART12, ART15, ART20, ART25. Việc sử dụng loại vải địa ART nào phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế của từng dự án.

Vải địa kỹ thuật ART Phú An Nam giao cho khách hàng

Phú An Nam – đơn vị cung cấp vải địa kỹ thuật ART chất lượng

Phú An Nam là đơn vị chuyên cung cấp vải địa kỹ thuật ART với đầy đủ các loại. Thị trường hoạt động từ Đà Nẵng trở vào miền Nam, từ các tỉnh miền Tây đến Tây Nguyên. Quý khách có nhu cầu mua vật tư, hãy liên hệ với chúng tối qua email salesp.phuannam@gmail.com hoặc hotline 0915378118. Chúng tôi sẽ nhanh chóng tư vấn và báo giá đến quý khách hàng.